湖南鐵路科技職業技術學院是經湖南省人民政府批準、教育部備案設立的公辦全日制高等學校,由原鐵道部創建于1956年,原名株洲鐵路機械學校。2004年鐵路主輔分離,學校由中國鐵路廣州局集團有限公司移交株洲市政府主辦、湖南省教育廳業務主管,2005年3月升格為全日制高職學院。2013年8月,學院搬遷至湖南(株洲)職教大學城,新校區占地620畝、建筑面積24萬平方米,現有在校生12000余人,是一座生態宜學的“兩型”校園。學校辦學63年來,為軌道交通行業和社會培養人才近10萬名,培訓員工20余萬人,被譽為湘粵瓊三省鐵路的“黃埔軍!。
學校按照“重點走好兩條鋼軌、重視走出兩條鋼軌、加快走向國際市場”的“三走”發展戰略,根植鐵路辦專業,對接需求育人才,圍繞軌道交通產業鏈,開設有鐵道機車學院、鐵道車輛學院、鐵道運輸管理與經濟學院、鐵道工程與信息學院、鐵道供電與電氣學院5個二級學院,25個專業,擁有4個國家級骨干專業、3個省一流特色專業群,與包括中國鐵總、中國中車、中國鐵建等所屬的“中”字號企業在內的全國700余家企事業單位建立了深度校企合作關系,擁有一批國家“雙師型”教師培養培訓基地和國家級虛擬仿真實訓中心、協同創新中心、技能大師工作室,擁有2個省級創新平臺——以劉友梅院士領銜的省級院士工作站和“湖南省高鐵運行安全保障工程技術研究中心”,均為全省高職院校首家。
學校畢業生就業率連續五年達95%以上,連續五次被評為“湖南省普通高等學校就業創業工作‘一把手工程’優秀單位”。學校響應國家“一帶一路”倡議,攜手中國中車、中國路橋等企業共建了“東非(肯尼亞)鐵路人才培訓基地”,與吉隆坡大學共建“軌道交通人才培養中心”,與泰國斯巴頓大學共建“東盟鐵道學院”,與埃塞俄比亞、烏干達共建專業人才培養點,在國外辦學點達到6個;為肯尼亞蒙內鐵路、泰國、馬來西亞等大學開發專業教學標準8個、課程標準52個、其他職教標準60個;接受泰國來校全日制留學生及馬來西亞鐵路技術人員培訓130多人,學院正從國際辦學“探路者”向“領跑者”邁進,成功入選2019年“亞太職業院校影響力50強”。
1、這是一所國家級重點全日制公立學校1956年創辦,1958年曾辦本科學院環境優美、瀕臨湘江,有兩個校區,師資力量雄厚,就業率處于湖南省同類院校前茅!許多大鐵路局、地鐵公司、南車集團下屬公司等大型國有企業及世界500強企業先后來學院進行招聘,畢業生深受用人單位的好評應該說是一所很好的學校你可以進入該校校園網了解,也可進學院就業網看看就知道了很多時候可能要自己去感悟,不要完全聽從別人說的仁者見仁、智者見智
3、人間的,和六人的,環境不錯
4、不能免試,學校還不錯,
5、不要去聽我的那個學校很少分就可以去學校很小現在的就業也不行
6、如果你是為了上鐵路,那么現在鐵路職業學院就業都還可以~~基本都可以到各個鐵路局~我是武漢鐵路職業技術學院畢業的,南京不太了解~但我同事里有西安柳州長沙武漢這個四個鐵路學校,具了解鐵路專業還是很好找工作的~~分數打電話問招生辦他們會給你最準確的信息`
7、一般也就是鐵路專業好,其他專業都垃圾
8、好!這個學校的鐵道類專業就是好!就業的話你們家鐵路上有人就行
9、?评锩嫠悴诲e的,有很多就業較好的優勢專業,一看名字就知道什么是優勢專業。前幾年有高中同學在那里讀書,剛好趕上國家鐵路建設高峰期,還沒畢業就全部被什么中鐵幾局簽走了,這說明就業前景還是蠻好的。不過我那同學學的是那里的鐵路相關專業,其他專業就業情況我就不太清楚了,?频脑捠裁磶熧Y、教學、氛圍都是浮云,就業才是王道,現在大部分本科院校包括一些985、211重點大學的學生在校都是玩的比較多,所以你對一個對方?圃盒R筮@些有點多余,個人覺得現在讀大學主要還是選專業,不管你讀什么大學不都是要出來就業的。 .
10、我現在就是這學校的所謂的王牌專業的學生,你直接來問我更好一些
若按金平果版高職高專院校排行榜看,湖南鐵路科技職業技術學院2020年全國排名第366位;2019年全國排名第386位;2018年全國排名第438位。以下是湖南鐵路科技職業技術學院歷年排名整理表:
年份 | 排名 | 院校 | 所在地 | 省排名 |
---|---|---|---|---|
2020 | 366 | 湖南鐵路科技職業技術學院 | 湖南 | 19 |
2019 | 386 | 湖南鐵路科技職業技術學院 | 湖南 | 20 |
2018 | 438 | 湖南鐵路科技職業技術學院 | 湖南 | 25 |
2017 | 335 | 湖南鐵路科技職業技術學院 | 湖南 | 21 |
2016 | 295 | 湖南鐵路科技職業技術學院 | 湖南 | 17 |
2014 | 570 | 湖南鐵路科技職業技術學院 | 湖南 | 26 |
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